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Jan 31, 2024

Das neue faltbare Raleigh Modum E-Bike kann schwere Lasten tragen

Modum verfügt über einen klappbaren Lenker, einen kompakten Rahmen und Platz für ein Kind oder einen Hund

Modum verfügt über einen klappbaren Lenker, einen kompakten Rahmen und Platz für einen Kinder- oder Hundesitz

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Jack Evans

Veröffentlicht: 2. Mai 2023 um 12:00 Uhr

Raleigh hat das Elektrofahrrad Modum auf den Markt gebracht, das angeblich eine Alternative zu sperrigen Lastenrädern darstellt und ein Kind oder einen Hund auf einem Sitz auf dem Gepäckträger transportieren kann.

Die Marke sagt, dass der klappbare Lenker, die 20-Zoll-Räder und der 40-cm-Rahmen des Modum in Einheitsgröße dafür sorgen, dass er in öffentliche Verkehrsmittel und in enge Räume wie Flure passt.

Das Raleigh Modum kostet 3.399 £ und ist ab Juni in Blau und Grün erhältlich.

Trotz seiner geringen Größe bleibt das elektrische Lastenrad von Modum laut Raleigh durch einen robusten und geräumigen Gepäckträger praktisch.

Der Gepäckträger verwendet das gleiche MIK-Montagesystem wie das Elektrofahrrad Raleigh Motus Tour. Das System ermöglicht das An- und Ausklicken anderer MIK-kompatibler Zubehörteile, vom Kindersitz bis zum Hundefahrradkorb.

Die Marke sagt, dass das Modum das erste Raleigh ist, das mit dem Bosch BES3 Performance Line-Elektrofahrradmotor ausgestattet ist.

Der 500-Wh-Akku des Modum ist im Unterrohr untergebracht und soll eine Reichweite von 100 Meilen haben. Laut Raleigh wird dies für eine Woche Pendeln oder ein Wochenende zum Erkunden ausreichen.

Laut Raleigh wird der Akku in fünf Stunden aufgeladen.

Zu den weiteren Zubehörteilen für Pendlerfahrräder gehören integrierte Vorder- und Rücklichter, ein Alu-Ständer und SKS-Schutzbleche.

Raleigh hat das Modum mit einer Fünfgang-Nabenschaltung Shimano Nexus und Shimano MT200-Scheibenbremsen ausgestattet.

Der Selle Royal Vivo Ergo-Sattel sitzt auf einer Dropper-Sattelstütze. Anders als bei Mountainbikes soll diese Funktion bei Elektro-Lastenrädern dazu dienen, die Stabilität beim Absetzen, beispielsweise an Ampeln, zu erleichtern.

Digitaler Autor

Jack Evans ist ein digitaler Autor für BikeRadar.com. Jack lernte das Fahren auf rauen Cotswold-Trails, bevor er als Teenager auf Asphalt wechselte. Schotterfahren und (schlechte) Cyclocross-Rennen haben ihn seitdem zu seinen Wurzeln zurückgebracht. Jack erklimmt meist zu Hause Anstiege in Südwales und verlässt sein Zuhause in Birmingham häufiger über die Gassen und Reitwege von Worcestershire, wobei er entweder sein Canyon Ultimate-Rennrad oder sein Canyon Grail-Schotterrad fährt. Er wünschte, er könnte genauso gut reiten wie Espresso trinken. Aber er hat den 296 km langen Dragon Devil-Sportwettkampf in weniger als 10 Stunden absolviert und landete bei den UK National Hill Climb Championships 2022 unter den Top 100. Jack ist ein am NCTJ ausgebildeter Journalist und ehemaliger Mitarbeiter einer Presseagentur mit Texten in The Times, Daily Telegraph und Daily Mirror. Er erlitt einmal einen Stromschlag für eine exklusive und geschmacksgeprüfte Kamelmilch auf der Sun-Titelseite für The Times.

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